-
Chiński rynek pojazdów elektrycznych w Kopenhadze
Zgodnie z danymi portalu Statista w latach 2024-2028 chiński rynek pojazdów elektrycznych wzrośnie w stałym tempie 5,69% rocznie, osiągając pod koniec tego okresu wartość 398 mld USD. Chińscy producenci tacy jak BYD, SAIC, BAIC i Geely oferują stosunkowo tanie pojazdy elektryczne.
[Wersja PDF]
-
Rynek pojazdów elektrycznych w Chinach w San José
Największym rynkiem pozostają Chiny, gdzie w H1 2025 sprzedano 5,4 miliona pojazdów elektrycznych. To aż 47% rynku nowych samochodów osobowych w tym kraju i 72% światowej produkcji EV. Tak wysoka dynamika wynika z konsekwentnej polityki wsparcia oraz rozwoju rodzimego.
[Wersja PDF]
-
Rynek pojazdów elektrycznych w Chinach Sierra Leone
Z prognozy wynika, że na tych trzech rynkach sprzedaż pojazdów całkowicie elektrycznych (BEV) ma przekroczyć 50% do 2034 roku. Natomiast auta hybrydowe i hybrydowe typu plug-in (PHEV) utrzymają udział w rynku na poziomie ponad 30% do 2036 roku.
[Wersja PDF]
-
Polityka dotycząca pojazdów elektrycznych w Katarze
NIK opublikowała wyniki kontroli dotyczącej realizacji ustawowego wymogu zapewnienia od 1 stycznia 2022 r. przez duże jednostki samorządu terytorialnego 10 proc. udziału autobusów zeroemisyjnych lub napędzanych biometanem (od 1 stycznia.
[Wersja PDF]
-
Koszty pojazdów elektrycznych w Damaszku
Jakie są rzeczywiste koszty eksploatacji samochodu elektrycznego w porównaniu do spalinowego? Porównanie kosztów utrzymania pojazdu elektrycznego i spalinowego to klucz do odpowiedzi na pytanie, czy elektryk jest opłacalny. Różnice obejmują wydatki na energię.
[Wersja PDF]
-
Specyfikacje ładowania pojazdów elektrycznych
Przepisy określają podstawowe normy techniczne dla stacji ładowania w oparciu o Podstawy ładowania pojazdów elektrycznych Normy te obejmują niezbędną liczbę portów ładowania, typy złączy, poziomy mocy, dostępność, metody płatności, niezawodność, łączność sieciową.
[Wersja PDF]
MENU